四、寫在最后

2019年4月，我又一次來到了德國慕尼黑，參加全球第一大工程機(jī)械展--bauma。與以往參展商的身份不同，這一次是以咨詢顧問和行業(yè)研究者的身份參展，有更多的時間觀察德國社會的一枝一葉，一草一木。

接待我們的旅游公司是一家德國公司，而駕車的司機(jī)卻來自匈牙利，接待任務(wù)完成之后，他就立馬趕往歐洲下一個國家。滿街的出租車中，有大量來自土耳其的司機(jī)。

離開慕尼黑時，機(jī)場里與老牌的海外退稅機(jī)構(gòu)GLOBAL BLUE一同提供退稅服務(wù)的是中國的微信。在微信退稅服務(wù)臺上的工作人員是一位操著不甚熟練英語的中國女孩兒，神情靦腆而友好。候機(jī)長隊中的一個年輕男子與身邊朋友熱烈交談，時而中文，時而韓文，時而英文，根本無從判斷他是哪國人。

在這里，深切感受到這個世界已是你中有我，我中有你。

然而，360度環(huán)顧整個世界，時而艷陽高照，時而暴風(fēng)驟雨，“百年未有之大變局”確實是最深刻最真實的寫照。

大變局之下，沒有一個是局外人。

生于憂患，死于安樂。

當(dāng)危機(jī)來臨的時候，有人深陷泥潭，有人退卻自保，有人轉(zhuǎn)危為安，有人化危為機(jī)。

當(dāng)危機(jī)來臨的時候，正是考驗我們定力的時候。敢于作為，凡墻皆是門；手足無措，凡門皆是墻。

當(dāng)危機(jī)來臨的時候，就是重獲新生的時候，關(guān)鍵在于我們以什么樣的心態(tài)去看待、去拼搏、去爭取。

正如習(xí)近平主席所言：

“過去40年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展是在開放條件下取得的，未來中國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展也必須在更加開放條件下進(jìn)行。” “中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大！”

改革開放40年來，中國已深度融入世界，然而換個視角，中國仍有極大空間增進(jìn)與世界的融合，有數(shù)據(jù)顯示，截至2018年：

l  中國占全球貿(mào)易額的11%，但服務(wù)貿(mào)易額僅占全球的6%左右；

l  中國的銀行系統(tǒng)、股票市場和債券市場規(guī)模排名全球前三，但外資參與度仍相對有限，占比不足6%；

l  中國擁有129家《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)，但他們的海外營收占比不到20%，而標(biāo)普企業(yè)的平均占比為44%；

l  2018年，中國出境游達(dá)到1.5億人次，另一方面，移民中國的外國人僅占全球移民總數(shù)的0.2%；

l  中國的研發(fā)支出位居世界第二，但知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)口額是出口額的6倍；

l  中國有8億網(wǎng)民，但跨境數(shù)據(jù)流動的規(guī)模僅為美國的20%，與新加坡的規(guī)模相當(dāng)；

l  中國在可再生能源方面的投資占全球的45%，但碳排放占全球總量的28%；

l  中國的電影票房市場全球第二大，但中國排名前十的音樂人在全球領(lǐng)先的音樂媒體上的訂閱量僅為韓國前十大頂尖藝人的3%

……

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)，一代人有一代人的長征。每個企業(yè)、每個人向前跨出的一小步，匯集起來就是國家發(fā)展的一大步。歷史終將證明，我們前進(jìn)道路上的那些“絆腳石”，一定會成為奮斗者的“鋪路石”。

風(fēng)雨之后的大海，必是最美的風(fēng)景！

本文節(jié)選自知名國際業(yè)務(wù)實戰(zhàn)專家、出海領(lǐng)航創(chuàng)始人 黃兆華先生所著【出海三部曲】第二部：《出海•征途-解碼中國企業(yè)全球化之道》